мост через темзу

Ответ от Осень[гуру]
Римляне. Первыми жителями этих земель были римляне, проживавшие на территории современного района Сити в Лондоне еще в 60 году нашей эры. Они построили первый мост через Темзу.
По-английски Темза – скорее не “она”, а “он”. “Отец-Темза”, “Темза-батюшка” - звучит непривычно для русского слуха.
Лондонцы всегда прекрасно понимали, чем для них является эта река. Существует легенда о том, как Карл II, вечно ссорившийся с Сити, пригрозил однажды вынести свою резиденцию из Лондона и не возвращаться до тех пор, пока непокорные горожане не выполнят его волю. Лорд-мэр Сити ответил на это, что весьма сожалеет о неосмотрительных планах монарха, и высказал надежду, что Темзу король все-таки оставит городу, а тогда уж Лондон сумеет как-нибудь перенести этот жестокий удар. Вплоть до середины XVIII века Темза оставалась самой удобной из Лондонских “дорог”, и пользовались рекою как средством сообщения тогда во много раз чаще, чем сейчас. Во времена Шекспира на участке от Виндзора до устья Темзы грузовыми и пассажирскими перевозками по реке занимались около сорока тысяч лодочников! Она связывала многомиллионный город с Северным морем – а значит, и с океаном, и со всем миром.
Темза – деловая река. Нарядными набережными украшена лишь небольшая ее часть, значительно меньшая, чем можно было бы ожидать в богатом столичном городе.
Даже на самом парадном участке реки - от Вестминстера до Сити - Темзу пересекают три железнодорожных моста. Ни один мост через Темзу не дошел до нас в своем первозданном облике. Одиннадцать мостов (помимо железнодорожных) существенно перестроены уже в XIX веке
Самый первый мост построили здесь римляне. До XII века он оставался деревянным. Это был тот самый Старый Лондонский мост, на котором по средневековому обычаю громоздились башни, дома, лавки… В 1831 году мост снесли, заменив его Новым Лондонским мостом, простоявшим до 1968 года. Когда мост перестал соответствовать новым требованиям, он был продан, демонтирован и в настоящее время полностью перевезен в США и собран там – как драгоценная реликвия.
Второй мост в Лондоне – это Вестминстерский мост, построенный в 1738-1749 годах и с тех пор также неоднократно перестраивавшийся. У самого моста взметнулись ввысь поднятые на высокий пьедестал кони, впряженные в колесницу Боадицеи – легендарной предводительницы восстания против римского владычества. Самый “современный из исторических” мостов в центре Лондона – мост Ватерлоо. Мостов с этим названием тоже было два – первый был построен в начале XIX века и считался одним из красивейших мостов Европы. Его пришлось снести из-за серьезных разрушений, и новый мост был открыт в 1945 году.
У моста Ватерлоо высится египетский гранитный обелиск - “Игла Клеопатры”. Это один из двух древнеегипетских обелисков, созданных около 1500 года до нашей эры, стоявших перед храмом в Гелиополисе. Обелиск подарил Англии султан Мохаммед Али в 1820 году, но подарок дошел до Лондона с большим опозданием. Судно, на котором его транспортировали, затонуло в Бискайском заливе и было поднято лишь в 1877 году. Памятник был когда-то буро-красного цвета, но почернел: годы, море и лондонский смог сделали свое дело…
Самый новый же мост Лондона прославился тем, что был выстроен “как-то по-русски”. Торжественное открытие “Моста Тысячелетия”, соединяющего Сити с южным берегом Темзы, пересекающего реку как раз напротив собора Св. Павла, произошло в июне 2000 года, в присутствии королевы Великобритании. Однако сразу после отбытия Ее Величества мост пришлось закрыть: под ногами зрителей он стал буквально раскачиваться, как палуба корабля в ненастную погоду. Хорошо, что дефект конструкции был обнаружен не слишком поздно… Для того чтобы вновь открыть его понадобилось немало сил, средств и времени.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]