независимая подвеска

Ответ от Аня Чернова[активный]
это такой кулоник, который под любую кофточку подходит)))))))))

Ответ от Павел К[гуру]
Подвеска, в которой колеса одной оси не связаны жестким элементом (мостом) .

Ответ от Любитель[гуру]
Прав Павел К

Ответ от Отпусти меня чудо-трава!!![гуру]
Та которая прилалается, отдельно от машины!!! Собери сам!!!

Ответ от Анатолий розет[гуру]
Подвеска – способ крепления колёс и узлов ходовой части шасси, благодаря которому смягчаются толчки между рамой или несущим кузовом и колёсами при езде по неровностям дороги. Различают зависимую и независимую подвеску колёс. Передняя ось, как правило, конструируется с независимой подвеской, при которой каждое колесо может выполнять независимое от оси движение. Её преимущество состоит прежде всего в уменьшении неподрессоренной массы и в улучшении приспособленности автомобиля к движению по дороге. Независимая подвеска колёс характеризуется применением рычагов в соединении с пружинами. Рычаг независимой подвески одним концом шарнирно крепится к ходовой части, а другим соединён с поворотной стойкой (цапфой) . Рычаг, расположенный поперек к направлению движения, называется поперечным рычагом. Рычаг, расположенный вдоль направления движения автомобиля, носит название продольного рычага независимой подвески. Используемые в независимой подвеске пружины воспринимают удары и толчки, возникающие при движении автомобиля по неровностям дороги. Телескопические амортизаторы уменьшают колебания автомобиля. В зависимости от расположения двигателя имеются различия в конструктивном исполнении передней и задней независимой подвески.

Ответ от Неизвестно[гуру]
это когда каждое колесо на неровностях двигается само по себе

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]