нормальное давление в шинах

Ответ от Strange[гуру]
От машины зависит.ВАЗ классика 1,7 - передние, 1-,9 - задние.Тойота Королла - 2,2 на обеих осях.. .Эьто то. что на память моуг назвать. . а вообще надо смотреть в мануале

Ответ от Олег Онищенко[гуру]
В передних 1,8 в задних 2-2,2.Но лучше почитай в мануале к авто...

Ответ от Жора Одесский[гуру]
Смотря для како-го авто.... Для Жигулей двойка нормуль....

Ответ от узник Бухенвальда[гуру]
профиль резины неплохо бы указать) Тогда возможно ответов будет больше

Ответ от Владимир молодцов[гуру]
у меня 2.5 на внедорожнике

Ответ от Uragan[гуру]
У каждого автомобиля своё давление, указанное в руководстве по эксплуатации.Давление зависит:1) От типа шин.2) От расположенности шин на переднй или задней осях автомобиля, как правило, на задней оси давление больше.3) От типа кузова автомобиля.4) От марки автомобиля.На многих покрышках, рекомендуемое давление указано с наружной стороны.Значение давления, также зачастую можно увидеть с внутренней стороны крышки бензобака.Средняя цифра, которую берут за аксиому на легковых автомобилях - 2.0 атм.

Ответ от Feodor plop[активный]
где покупаешь резину, если в салоне -объяснят, потому как резина разная и зависет куда ставить собираешься.

Ответ от Railler[гуру]
Открой лючок бензобака или водительскую дверь там все подробно написано и размер и давление.

Ответ от Bad Fat Rat[новичек]
2-2,5 атмосферы,на легковушке)))

Ответ от Daniel FIRSTNAME[гуру]
оптимальное давение для комфортной езды для авто массой 1тонну 1.8, для 1.3тонны 2.0, но это в городе и при таком давленни стоит соблюдать скоростной режим на трассе не более 120км, а лучше по знакам так как авто раскачивает не реально при манёврах, а в городе по побкам и калдобобинам самое то, единственное очень оккуратно въесжать на бардюр чтобы не порвать боковину шины, сли собираешься в дальнюю поездку по трассе докочай до нормы заводской обычно пишут там где водительская дверь обычно это 2.2 -2.5 удачи на дорогах не забудь если колёса подспущены до 1.8 -2.0 управляемость ухудшается а тормазной путь увеличивается, а в крутых манёврах вообще трудно стправиться зато есть плюсы мягкая есда и меньше гробятся амортизаторы, правда резина боковой корт изнашивается боьше, при нормальном давленнии везде плюсы кроме амортизаторов и некомфортной есды

Ответ от Skorpi[гуру]
Зависит от авто, смотря какое рекомендует изготовитель, такое и нормальное !

Ответ от Вадим Ярлыков[гуру]
Я себе на девятки почти всегда 2,2 качаю.. .правда немного грубее ход, зато в управлении лучшехотя зимой делаю 2 на всех

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]