почему у дизеля больше крутящий момент

Ответ от Псевдоним неизвестен[гуру]
топливо в цилиндр дизеля подается принудительно форсункой и при том именно в тот момент когда там уже все готово для его воспламенения (воздуха уйма, он сильно сжат и нагрет соответственно.) ему остается только сгореть и отдать энерию поршню.
в карбюраторном двигателе происходит иная схема--желая"прибавить газу"мы всего лишь открываем дроссельную заслонку побольше, а поршневая сама должна "насосать"себе топливной смеси, но пока это произойдет пройдет какое-то время, хоть и малое, но важное. конечно что-то компенсирует ускорительный насос,. но этого не достаточно.
в инжекторных двигателях топливо подается тоже принудительно, но не в цилиндр, а во впускной коллектор, это гараздо лучше чем с карбюратором, но до дизеля не дотягивает