поддон двигателя

Ответ от Евгений Ганжа[гуру]
Нет, это не одно и то же. Картер является основной частью корпуса двигателя, внутри которой располагается коленчатый вал. Часто он выполняется единым целым с блоком цилиндров, образуя так называемый блок-картер. Поддон картера двигателя представляет собой съемную нижнюю часть, которая герметично прикручивается к картеру снизу. Его главные задачи заключаются в том, чтобы служить резервуаром для хранения моторного масла и защищать нижние механизмы от грязи, влаги и механических повреждений. Поддоны изготавливают из алюминиевого сплава или методом штамповки из стали. Существуют также двигатели с сухим картером, у которых классического масляного поддона нет, а масло хранится в отдельном внешнем баке. Поэтому называть помятый поддон просто картером технически неграмотно, ведь это лишь съемная деталь, закрывающая нижнюю часть основного корпуса двигателя.