пробка маслозаливной горловины

Ответ от Павел Гусаров[гуру]
Если конструктивно пробка не изменила своих свойств в процессе длительной эксплуатации, то скорее всего причина в закоксованой системе отвода картерных газов. В картере создается сильное давление и масло выдавливается из все возможных уплотнений, таких как прокладка клапанной крышки, прокладка поддона, маслозаливная горловина и ее крышка. Проверьте все перечисленной на момент присутствия подтеков или течи. Если симптомы присутствуют то Вам надо раскоксовывать систему. В некоторых случаях (при не оч сильном загрязнении) хватает промывки двигателя (4л. продается в любом автомаге. Заливается после слива старого масло перед заливкой нового) , примененной согласно инструкции. Если не поможет, то надо снимать ГБЦ и поддон картера и в ручную, с помощью тонкого прута прочищать газоотводные каналы на блоке. Но для начала проверьте сапун, это может быть если забит этот патрубок тоже.