хром молибден
Автор Єилософия сосны задал вопрос в разделе Экстрим
Правда что стальная рама велосипеда таки крепче аллюминиевой? и получил лучший ответ
Ответ от Алексей[гуру]
Если сравнивать хорошие рамы то разницы по прочности практически нет, за исключением того что стальная рама гнется а алюминиевая ломается сразу или ней появляются трещины. Но, что бы сломать алюминиевую раму надо приложить большее усилие чем к стальной. Выбирая между алюминием и сталью смотрят не на прочность а на ходовые качества. алюминий жестче значит лучше разгон но хуже амортизация, хромолевая рама идет мягче, огибая неровности но трудней разгоняется. сталь чаще выбирают туристы и экстремалы. Гонщики выбирают алюминий, карбон и титан. Туристы титан тоже любят за его легкость и прочность.
Я говорю о нормальных рамах, стоимостью 7-8 т. р. и выше за раму.
Сергей немного наврал 20-22 кг будет весить либо даунхильный байк либо макет велосипеда т. н. ашанбайк.
Если толщина стенок труб рамы и сварных швов будут равнозначны, то в любом случае сталь прочнее. Про массу разговор отдельный. И не забываем что сталь хром молибденовые сплавы, в основном используют в рамах street, dirt. Рама из алюминия для этих дисциплин, будет более массивная (в плане геометрии) , что негативно скажется при исполнении сложных трюков.
Стоит вспомнить сколько весили хэндмейдовые "монголаи", выпущенные по подобию всем известных алюминиевых nicolai.
А вообще у стальной рамы кроме прочности есть ещё несколько приятных особенностей. Например она рвётся не сразу, как алюминиевые, намного при этом пластичнее (собственная амортизация) .
Вообще о поведении стальных рам вам к бмх райдерам, у них и нагрузки жёщще и опыт использования только на них и основан.
Зато есть фирмы, которые делают шикарные байки из стали, не гнушаясь их весом. Например?
Да правда. Но дело не просто в прочности, сталь и алюминий по разному копят усталость, и вообще по разному себя ведут. 5-7 кило весят только чугунивые рамы ашанбайков, нормальная рама из хромоля весит почти столько же сколько из алюминиевого сплава.
ну по определению хром молибденовая стальная рама крепче алюминиевой, но у такой рамы есть существенный недостаток это чрезмерный вес, к примеру алюминиевая рама стандартного горного велосипеда весит порядка полутора - двух килограммов, та же рама из качественной стали будет весить 5-7 кило. в итоге общий вес всего велосипеда в варианте ал будет 13-15 килограммов, в варианте с железом 20-22 кило.
Цена на приличную Стальную хром молибденовую раму не многим ниже чем на алюминиевую, если же смотреть на самые простецкие велосипеды ценой в 6-7т. р то там качественной сталью и не пахло даже, и сравнивать такой чермет с алюминием никак нельзя,