самый большой в мире пароход

Ответ от Алёночка[гуру]
Самый длинный
Самым длинным в мире парусным кораблем (187 м) является построенный во Франции "Клаб Мед I" с 5 алюминиевыми мачтами. Пластиковые паруса площадью 762м2 управляются с помощью компьютера. Судно эксплуатируется компанией “Клаб Мед” в качестве круизного корабля в Кариб-скомморе, вмещает 425 пассажиров. .
Самые большие корабли всех времён.
2500 до н. э. египетская ладья. Водоизмещение 40т, длина 43,4м, ширина 5,9м. 6 пар вёсел по 7,8м и 2 рулевых весла по 6,8м.
1500 до н. э. египетское транспортное судно. 1500т (!), длина 63м, ширина 21м, высота борта 6м, осадка 2м.
400 до н. э. греческое (киренийское) парусное судно. 14т, длина 14,3м, ширина 4м, осадка 1,2м.
250 до н. э. сиракузская икосера "Сиракузянка" - 20-ти (!) ярусный корабль. 4200т, длина 90м, ширина 15,5м. Библиотека, храм, баня, конюшни, залы, 8 боевых башен, катапульта, камнеметные реи.
200 до н. э. египетская тессараконтера. 3000т, длина 128м, ширина 17м, высота над водой 22м, длина вёсел до 19м.
150 римский зерновоз "Исис". 1200т, длина 56м, ширина 13,7м, глубина трюма 13,4м.
1430 китайская девятимачтовая (!) джонка "Чжэн Хэ". 3100т, длина 164м.
1769 испанский четырехпалубный 144-пушечный трехмачтовый корабль "Сантисима Тринидад". 5000т, длина 62,4м. 1115 чел. экипажа.
1783 французская баржа "Пироскаф" с паровым двигателем. Длина 45м.
1784 американская паровая лодка. Длина 24,4м.
1787 американская паровая лодка "Эксперимент". Длина 18м, скорость 6,5 узлов (12 км/ч) .
1787 первые железные суда - английские баржи длиной около 20м, дедвейтом около 20т.
1790 французский 120-пушечный "Коммерс де Марсель". 5300т, длина 64м. Экипаж 1100 чел.
1802 английский буксир "Шарлотта Дандас" с паровым двигателем. Длина 17м, мощность 12 л. с.
1807 американский пароход "Норз Ривер Стимбоут оф Клермон" ("Клермонт") Р. Фултона. 79т, длина 43,№м, ширина 4,№м, высота борта 2,!м, осадка 0,6м, скорость 4,6 узлов (8,5 км/ч) , 18 л. с.
1809 первый морской (американский) пароход "Феникс". Длина 31,4м.
1822 первый железный (английский) пароход "Аарон Мэнби". Длина 36м, мощность 80 л. с. Скорость 9 узлов (16,7 км/ч) .
1838 английский колёсный пароход "Сириус". Длина 63,4м, мощность 320 л. с. 40 пассажиров.
1839 первое железное военное судно - английский пароход "Немезис". 660т, 2 32-фунтовые орудия, 5 6-фунтовых пушки и ракетный станок.
1845 английские железные пароходофрегаты "Биркенхед", "Мегара" и "Симун". 2000т.
1853 американский четырёхмачтовый клипер "Грейт Рипаблик". 5400т, длина 98,8м, площадь парусов 6020 кв. м.
1857 последний крупный деревянный морской пароход - американский "Адриатик". Длина 107,2м. Скорость 13 узлов (24 км/ч) .
1858 английский железный пароход "Грейт Истерн". 32700т, длина 210,4м, ширина 25,1м, высота ьорта 17,7м, осадка 7,8м. 4000 пассажиров, 550 чел. экипажа.
1858 последнее крупное деревянное военное судно - английский 131-пушечный трёхпалубный парусно-винтовой линейный корабль "Мальборо". 6100т, длина 74,7м.
1860 самый длинный деревянный пароход - американский "Нью Уорлд". Длина 113м.
1864 первые стальные суда - английский пароход "Энни" (430т) и парусники "Формбай" и "Альтеа" (1300т) .
1876 французский броненосец "Редутабль" - первый стальной боевой корабль. 9500т.
1877 стальной английский почтовый пароход "Айриш". 6-е (а не 1-е, как утверждается) по счёту стальное судно в мире.
1879 российская нефтеналивная баржа. Длина 160м.
1880 итальянский бронепалубный крейсер "Италия". 15200т. 4 431-мм орудия и несколько 152-мм орудий. Скорость 18 узлов (33 км/ч). .

ссылка
PS: смотри комменты:
ссылка