вкладыш шатунный

Ответ от Aveiro,Portugal[гуру]
Маслянный насос на предельных оборотах должное давление не даёт вот и как правило голодают шатунные вкладыши и коренные как правило находящиеся в дальней точке от насоса! Точить или нет, пробуй ногтём по шейке провести-если мелкие задиры по диаметру как на виниловой пластинке. то пихай стандартные вкладыши и забудь, но если там вообще аут и смотря сколько ты на ней катался! Как правило, при малейшем стуке с поддона сразу стоп-машина! Если ты ехал, в носу ковырялся-и потом опа-на не тянет и стучит, то если лампочка давления не загоралась, тогда точняк пихай вкладыши и всё,а если ты отнёсся параллейно к этой лампочке и убил мотор-тогда ой!
Источник: Авто-механик с ох... стажем
Aveiro,Portugal
Мыслитель
(9422)
Если лампочка лавления не загоралась за эти 15 км., то пофиг-пихай новые вкладыши и вперёд! Только я бы обратил внимание на маслянный насос, -ведь что-то привело к проворачиванию, но если ты действительно раскручивал мотор на красной зоне тахометро-ну тогда сам и виноват! Всё-тема закрыта! Удачи на дорогах! 🙂