Двухтактный или четырехтактный двигатель что лучше
Автор Просто-Псих задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Чем четырехтактный двигатель, лучше двухтактного? и получил лучший ответ
Ответ от Ник Гор[гуру]
В 2-тактном выхлоп осуществляется в конце рабочего хода - вылетает и несгоревшее.
4-ёхтактный чисто отрабатывает всасывание, сжатие рабочей смеси.
Рабочий ход - полностью,
-выхлоп - качественный - поршнем выдавливает.
2-такта позволяют сделать мото или крупный авто- двигатель мощным в данных габаритах, но низкая эфективность и качество сгорания.. .
4-ёх тактный в тех же габаритах имеет меньшую мощность, но КПД и качество выхлопа лучше!
Ответ от !!DANGEROUS!![активный]
тем что он четырехтактный
тем что он четырехтактный
Ответ от Изя либерман[гуру]
тем что делает тыр-тыр-тыр-тыр а не ТРРРР-ТРРРР.
тем что делает тыр-тыр-тыр-тыр а не ТРРРР-ТРРРР.
Ответ от George[гуру]
...чай и молоко ...не корректно сравнивать... Это разные двигатели. для разных задач. Ежели вам для сдачи в металлолом. то разницы между ними нет.
...чай и молоко ...не корректно сравнивать... Это разные двигатели. для разных задач. Ежели вам для сдачи в металлолом. то разницы между ними нет.
Ответ от Seiran Umerov[гуру]
В четырёхтактном двигателе поджигание топлива и основной рабочий ход происходит в одном их четырех тактов движения поршня в цилиндре, а в двухтактном, вполне возможно (двухтактные я ещё не изучал, - не приходилось сталкиваться) то же самое в одном из двух тактов.
В четырёхтактном двигателе поджигание топлива и основной рабочий ход происходит в одном их четырех тактов движения поршня в цилиндре, а в двухтактном, вполне возможно (двухтактные я ещё не изучал, - не приходилось сталкиваться) то же самое в одном из двух тактов.
Ответ от Владимир[гуру]
отличие в количестве ходов поршня:
у 4-тактного - фазы впуска-выпуска разные
у 2 - тактного - происходит сжатие и в конце этого же - воспламенение
при движении вниз - выпуск отработавших газов и сразу же при этом - впуск новой порции горючей смеси из карбюратора
отличие в количестве ходов поршня:
у 4-тактного - фазы впуска-выпуска разные
у 2 - тактного - происходит сжатие и в конце этого же - воспламенение
при движении вниз - выпуск отработавших газов и сразу же при этом - впуск новой порции горючей смеси из карбюратора
Ответ от Sandino[гуру]
лучше-потому что трещит меньше
лучше-потому что трещит меньше
Ответ от Александр Грин[гуру]
чище по выхлопу и экономичнее но меньше литровая мощность и сложнее конструкция
чище по выхлопу и экономичнее но меньше литровая мощность и сложнее конструкция
Ответ от Летучий Мышь.[гуру]
Не хочется описывать различия думаю они вам известны.
Поговорим о преимуществах/недостатках а точнее о области применения из-за особенностей.
Основное преимущество 4-тактных - это долговечность. Ресурс их значительно выше.
Двух тактные значительно выигрывают по удельной мощности. Т. е при одинаковом весе движка 2-тактный мощнее. И соответственно при одинаковой мощности 2-тактный значительно легче и компактнее. Из-за чего 2-тактные используют там где вес играет значение. Например бензопилы (весь бензо-инструмент ), мотоциклы, скутеры, водные мотоциклы, катера, моторы для моторных лодок, бензогенераторы и многое другое.
Четырех тактныйоборудован системой смазки. 2-тактный требует расхода масла при каждой заправке. 2-тактный прожорливей своего четырех тактного собрата так как ниже КПД из-за того что часть топлива выбрасывается не будучи сгоревшим .
Не хочется описывать различия думаю они вам известны.
Поговорим о преимуществах/недостатках а точнее о области применения из-за особенностей.
Основное преимущество 4-тактных - это долговечность. Ресурс их значительно выше.
Двух тактные значительно выигрывают по удельной мощности. Т. е при одинаковом весе движка 2-тактный мощнее. И соответственно при одинаковой мощности 2-тактный значительно легче и компактнее. Из-за чего 2-тактные используют там где вес играет значение. Например бензопилы (весь бензо-инструмент ), мотоциклы, скутеры, водные мотоциклы, катера, моторы для моторных лодок, бензогенераторы и многое другое.
Четырех тактныйоборудован системой смазки. 2-тактный требует расхода масла при каждой заправке. 2-тактный прожорливей своего четырех тактного собрата так как ниже КПД из-за того что часть топлива выбрасывается не будучи сгоревшим .
Ответ от Александр[гуру]
Двухтактный масло ест, т. к. картера нет
Двухтактный масло ест, т. к. картера нет
Ответ от Їеловек, которого не было[гуру]
Здесь все есть
,
но вообще двухтактник - это, похоже, отживающее. Двухтактные дзели уже вымерли. Четырехтактники вселились уже везде- "теснят" , разве что у моделистов их вроде пока нет 🙂
Здесь все есть
,
но вообще двухтактник - это, похоже, отживающее. Двухтактные дзели уже вымерли. Четырехтактники вселились уже везде- "теснят" , разве что у моделистов их вроде пока нет 🙂
Ответ от T 1.0.1.[гуру]
Ты незнаешь? ! 2-х тактный быстрее. Потому, что 4-х тактный: раз-два-три-четыре, раз-два-три-четыре, а 2-х тактный: раз-два, раз-два, раз-два. Чуешь разницу?
Ты незнаешь? ! 2-х тактный быстрее. Потому, что 4-х тактный: раз-два-три-четыре, раз-два-три-четыре, а 2-х тактный: раз-два, раз-два, раз-два. Чуешь разницу?
Ответ от Алкашня Чепушилло[новичек]
Тем что двухтактный коптящее гавнище, не тянущее на низах
Тем что двухтактный коптящее гавнище, не тянущее на низах
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Чем четырехтактный двигатель, лучше двухтактного?