сцепление и тормоз одновременно

Ответ от Михаилс[активный]
если тормозите не сильно и плавно то не нужно вжимать педаль сцепелния! а если резко или сбрасываете скорость быстро то нужно!

Ответ от Nat51[гуру]
когда полностью хочешь остановиться сцепуха+тормоз, просто тормоз - притормаживаешь, если без сцепухи просто тормоз (захочешь остановиться) - машина может заглохнуть.

Ответ от GolfИра197RUS[гуру]
Когда скорость 20 км/ч я выжимаю сцепление вместе с тормозом. Иначе заглохну) Но не раньше
Зимой и а мокром асфальте лучше именно так останавливаться

Ответ от Ђимур Малунеев[гуру]
Когда тебе надо полностью остановить автомобиль надо выжимать сцепления, если тебе надо сбавить скорость но не совершать полную остановку то выжимать сцепление не надо...

Ответ от Александр[гуру]
При экстренном торможении сцепление выжимать не надо.

Ответ от Aleks..[новичек]
когда екстрино тормозиш, а когда притормаживаеш тогда не нужно !

Ответ от Бет Мидлер[гуру]
скорость должна соответствовать передаче. При резком торможении надо выжимать сцепление, потому что скорость сразу меняется и передаче не соответствует.

Ответ от Александр Малахов[гуру]
всегда

Ответ от Ўрий СУХОВ[гуру]
При большой скорости нужно т ормозить движком а когда скорость упадет до 20 км то потом выжимаешь сцепление.

Ответ от Uran747[гуру]
браток, с опытом сам поймешь. а щас лучше не задавайся этим вопросом т. к. зима на носу. нажимай сцепление при торможении когда движок начнёт вибрир. и захлёбываться. удачи!!!

Ответ от Дженни[гуру]
Дополню, что когда ты едешь на приличной скорости, а перед тобой вдруг трамвайные пути, яма или ещё какая дорожная неровность, то начинай тормозить и выжимай сцепление, чтобы снять нагрузку на подвеску. Проехав, можно отжать сцепление и продолжать ехать.

Ответ от Gleb[активный]
При полном торможении до остановки сцепление нужно выжимать тогда когда обороты двигателя падают до холостых. Зависит от передачи- если вы 3й- примерно 15кмч, на пятой -25кмч.
Если просто надо притормозить и после продолжать разгон, тормоз нажимается без сцепления, а после этого просто плавно нажимается газ, но только в том случае, если во время торможения обороты двигателя не упали слишком низко (например когда на 4й замедляемся с 70 до 50 можно не трогать сцепление). Если на 4й замедляемся с 70 до 30, после торможения лучше выжать сцепление и включить вторую, и лучше с перегазовкой, чтоб без рывка. Связано это с тем что падение оборотов двигателя конструктивно вызывает потерю мощности и крутящего момента, и дальше разгоняться можно только подняв их.
Удачи вам на дорогах!

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]