стук клапанов

Ответ от ПЕРЕВОЗЧИК[активный]
Первымделом конечно, если стук действительно имеется-то необходимо проверить и отрегулировать зазоры в клапанах. (регулировочными шайбами). в случае если после регулировки стук не пропадет, а все регулировки выставлены правильно-то можно продолжать ездить так. ничего страшного не произойдет. мотор просто будет немного подъедать масло из-за осевого биения клапанов внутри направляющих втулок. с такими стуками проехать можно дополнительно до 100 тыс. км.. ну а .если двигатель оснащен гидрокомпенсаторами-то заменить их. ездить на мертвых гидрокомпнсаторах не рекомендуется. так, как будут нарушаться фазы газораспределения. повышеный расход топлива. дымление, провалы в работе мотора. в конечном итоге прогорит клапан ..(который стучит).... приедется заказывать новую головку в минске:) за 100у. е. (вернее б/у) и продолжать ездить, как ни в чем ни бывало:)

Ответ от ANAR[новичек]
если поршень не сломался то надо все клапаны поменять

Ответ от Александр Юрковский[мастер]
Проэксперементируйте и отпишитесь! ! (пошто скотинку мучешь?)

Ответ от Валера гриднев[гуру]
Если у Вас стоят гидрокомпенсаторы и после прогрева двигателя стук не наблюдается то это нормально, можно ездить, но лучше всё таки поменять гидрокомпенсаторы. А если клапана регулируются в ручную или рег. шайбами то не тяните время и отрегулируйте зазор клапанов. Стук клапанов может привести к плачевному результату. Клапан может рассухарится и провалиться в цилиндр, пробьёт поршень, пробьёт головку блока и задерёт зеркало цилиндра, проблем потом не оберёшься. Так что кататься любишь, люби и машинку починять.

Ответ от Александр Бударин[гуру]
К прогоранию клапанов, т. к. это нарушение фаз газораспределения.

Ответ от Владимир Захаров[гуру]
Это приведет к ремонту. На безопасность это не влияет.

Ответ от Anna Henzel[гуру]
бензин надо правилный заливать,
Или зажигание попозже поставить надо

Ответ от Destino[гуру]
Отстучат свое и придет песец...

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]