Автор Ётас задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
объясните своими словами что такое угол регулировки опережения зажигания? и получил лучший ответ
Ответ от Vanes[активный]
Здесь уже все написали верно, но просто замечу один комментарий выше:
"Короче, добивается это перестановкой ремня ГРМ на один зубчик, из за этого воспламенение рабочей смеси происходит чуть позже, чтобы создать болшее давление в цилиндре, обороты на холостых плавают. "
Чушь и @@йня!
Угол опережения зажигания НИКАКОГО отношения к положению ремня ГРМ не имеет, так как ремень ГРМ приводит распредвал, управляющий газораспределением.
Для увеличения давления в цилиндрах при увеличении оборотов требуется увеличить угол опреженения, что зажигание происходило раньше.
И НИКОГДА не переставляй никуда ремень ГРМ, ни на какой один зубчик. Ремень ГРМ ставится строго по меткам. Не знаешь - не лезь.
P.S. в двухтактниках никакого грм нет в принципе, а зажигание есть. И опережение - тоже. Так что аккуратней с такими ответами.
Ответ от юрий буланый[гуру]
верхнее и нижнее=разные оперы
верхнее=искру пускаем=раньше позже, нижнее=про свечки речь
верхнее и нижнее=разные оперы
верхнее=искру пускаем=раньше позже, нижнее=про свечки речь
Ответ от Cot bazilio[гуру]
Тебе этого не понять. Зазор и угол опережения, разные понятия. Топливо воспламеняется почти мгновенно, но для полноценного сгорания необходимо определенное время и вот здесь играет роль - (опережение, запаздывание) момент зажигания смеси.
Тебе этого не понять. Зазор и угол опережения, разные понятия. Топливо воспламеняется почти мгновенно, но для полноценного сгорания необходимо определенное время и вот здесь играет роль - (опережение, запаздывание) момент зажигания смеси.
Ответ от Ђворящий Добро![гуру]
Для того, чтобы машина работала ровно и тащила....
Для того, чтобы машина работала ровно и тащила....
Ответ от Денис Огородников[гуру]
да, слаб ты в авто - электроды у свечи! и на опережение зажигания на влияют
да, слаб ты в авто - электроды у свечи! и на опережение зажигания на влияют
Ответ от Alex Ekb[гуру]
это угол, на который НЕ доворачивается коленчатый вал двигателя до верхней мертвой точки, при котором происходит воспламенение смеси.
нужен для того, что смесь обладает определенной скоростью горения, поэтому ей как бы и дается запас по времени на эффективное горение, что бы при прохождении поршнем верхней мертвой точки максимально отдать энергию поршню и соотв коленвалу и т д...
это угол, на который НЕ доворачивается коленчатый вал двигателя до верхней мертвой точки, при котором происходит воспламенение смеси.
нужен для того, что смесь обладает определенной скоростью горения, поэтому ей как бы и дается запас по времени на эффективное горение, что бы при прохождении поршнем верхней мертвой точки максимально отдать энергию поршню и соотв коленвалу и т д...
Ответ от Alex[эксперт]
устанавливают зажигание так чтобы искра на свече проскакивала, чуть ранше чем положение поршня в верхней мертвой точке, чем выше обороты, тем ранше должна проскакивать искра, а расстояние между етими точками и есть угол, прокоторый ты хотел узнать
устанавливают зажигание так чтобы искра на свече проскакивала, чуть ранше чем положение поршня в верхней мертвой точке, чем выше обороты, тем ранше должна проскакивать искра, а расстояние между етими точками и есть угол, прокоторый ты хотел узнать
Ответ от Константин Рыбаков[гуру]
Не угол регулировки опережения зажигания, а регулировка угла опережения зажигания. Угол опережения зажигания - это угол между осевой линией цилиндра и осевой линией шатуна в момент, когда подаётся искра к топливной смеси: БА-БАХ!! ! и всё завертухалося 🙂
Не угол регулировки опережения зажигания, а регулировка угла опережения зажигания. Угол опережения зажигания - это угол между осевой линией цилиндра и осевой линией шатуна в момент, когда подаётся искра к топливной смеси: БА-БАХ!! ! и всё завертухалося 🙂
Ответ от ОчЕнЬ ЧуЖоЙ[мастер]
Это угол, на который повернётся коленчатый вал ДВС за промежуток времени между прохождением искры и возгаранием горючей смеси в цилиндре при такте "рабочий ход", но после такта "сжатие".
Это угол, на который повернётся коленчатый вал ДВС за промежуток времени между прохождением искры и возгаранием горючей смеси в цилиндре при такте "рабочий ход", но после такта "сжатие".
Ответ от ЁерЁга Л[гуру]
Это угол между точкой искрообразования и ВМТ в градусах либо в миллиметрах хода поршня до ВМТ
Это угол между точкой искрообразования и ВМТ в градусах либо в миллиметрах хода поршня до ВМТ
Ответ от Џрослав[активный]
Короче, добивается это перестановкой ремня ГРМ на один зубчик, из за этого воспламенение рабочей смеси происходит чуть позже, чтобы создать болшее давление в цилиндре, обороты на холостых плавают.
Короче, добивается это перестановкой ремня ГРМ на один зубчик, из за этого воспламенение рабочей смеси происходит чуть позже, чтобы создать болшее давление в цилиндре, обороты на холостых плавают.
Ответ от Владимир Соколов[гуру]
причем здесь электроды? это на сколько градусов до ВМТ происходит воспламенение бенза! обычно это 10-16гр
причем здесь электроды? это на сколько градусов до ВМТ происходит воспламенение бенза! обычно это 10-16гр
Ответ от Валерий Гущин[новичек]
Судя по вопросу объяснять принцип работы двигателя не стоит. Обратись к соседу "дяде Васе" он и зажигание настроит и больше бутылки не возьмет. А еще почитай инструкцию, на любом двигателе есть метки для регулировки клапанов и зажигания. Техника-то видимо отечественная, а на ней с такими знаниями далеко не уедешь, если ГРМ полетит опять будешь зазоры на свечах смотреть?
Судя по вопросу объяснять принцип работы двигателя не стоит. Обратись к соседу "дяде Васе" он и зажигание настроит и больше бутылки не возьмет. А еще почитай инструкцию, на любом двигателе есть метки для регулировки клапанов и зажигания. Техника-то видимо отечественная, а на ней с такими знаниями далеко не уедешь, если ГРМ полетит опять будешь зазоры на свечах смотреть?
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: объясните своими словами что такое угол регулировки опережения зажигания?
как выставить вот эти перекрытия? распредвал на ваз 2109
Вот не лень заморачиваться с разрезным регулировочным шкивом! Ставь простой цельный шкив, ставь
подробнее...
Что может быть причиной длительной работы двигателя при выключении зажигания?
Это детонация топливной смеси. Что не есть нормально!
Как причины:
-некачественный бензин
подробнее...
незаводиться лодочный мотор ветерок 8м как настроить зажигание подскажите кто знаеть и как должна выгледеть контактная г
4.6. Регулировка системы зажигания
Регулировка системы зажигания сводится к проверке
подробнее...
спросили в Рана Раны
Раннее или позднее зажигание увеличивает расход топлива?
чтобы понять это, надо понять, что такое вообще раннее или позднее зажигание. раннее относительно
подробнее...
Раннее или позднее зажигание увеличивает расход топлива?
чтобы понять это, надо понять, что такое вообще раннее или позднее зажигание. раннее относительно
подробнее...
спросили в Увеличить
Как увеличить мощность мопеда Альфа?
Для начала просто перенастройте карбюратор - это даст положительный прирост мощности. Установленные
подробнее...
Как увеличить мощность мопеда Альфа?
Для начала просто перенастройте карбюратор - это даст положительный прирост мощности. Установленные
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
Из чего состоит трамплер как називаються детали и их функции
Трамблер, он же прерыватель-распределитель зажигания, состоит из трех основных частей
1.
подробнее...
спросили в Вакуум
ваз 2109. какую функцию выполняет вакуум-корректор распределителя зажигания? что происходит если он не исправен ?
Вакуум корректор испокон веков исполнял одну функцию, снижал угол опережения зажигания при
подробнее...
ваз 2109. какую функцию выполняет вакуум-корректор распределителя зажигания? что происходит если он не исправен ?
Вакуум корректор испокон веков исполнял одну функцию, снижал угол опережения зажигания при
подробнее...
спросили в Техника
Как решить возникшую проблему ? (вопрос внутри)
Причина заключена в самом принципе автоматического опережения зажигания, угол которого зависит от
подробнее...
Как решить возникшую проблему ? (вопрос внутри)
Причина заключена в самом принципе автоматического опережения зажигания, угол которого зависит от
подробнее...
Датчик детонации. При включенном зажигании при постукивании по датчику детонации срабатывает рхх это нормально? ваз 2109
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ ВАЗ
Датчик детонации ВАЗ установлен на блоке двигателя между 2-м и 3-им
подробнее...
Что такое датчик Холла зачем он нужен и как он работает? скажите пожалуйста
Датчик холла - это бесконтактный датчик оснаваный на электромагнитном эффекте Холла (увеличение
подробнее...
Какой бензин лучше лить 92 или 95?
1. Легковых двигателей под 92-й не производят уже очень давно. У меня был ВАЗ-21099 произведенный в
подробнее...
Как выставлать зажигание на мотоцикле урал
Установка зажигания мотоцикла урал и днепр
Для облегчения установки угла опережения
подробнее...
как правельно настроить карбюратор на ВАЗ 2106, слишком много бензина жрет. Самим В домашних условиях, можно его отрегул
Короче что то написали черт знает что ,
В шестерке вроде есть тахометр
делаешь обороты
подробнее...
причины повышеного расхода топлива ваз 2109 двиг 1.3 карбюраторная- и какой должен быть расход
карбюратор или зажигание по любому, ну на всякий случай глянь по лучше на топливные шланги.... А
подробнее...
Как определить причину повышенного расхода топлива?
Из всех предыдущих ответов наиболее разумны те. в которых предлагается заглянуть в сервис к
подробнее...