Автор Олег Громов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вопрос мотористам! Подскажите пожалуйста. и получил лучший ответ
Ответ от Sana73[гуру]
Вопрос путаный какой то, но одно ясно точно- вас нагрели на семь рублей. В сервисе сказали, что СКОРЕЕ ВСЕГО клапан прогорел. Нормальный мастер вам скажет про клапан совершенно точно лишь после замера компрессии. Бронепровода диагностируются обычным тестером по сопротивлению, тоже дело 2 минут. Из за перегрева клапан зажало? Чушь. При перегреве залегают поршневые кольца и приходит конец маслосъемным колпачкам. А дело скорее всего было в заклинившем термостате, который стоит рублей 300- 400. А пахнет бензином- попробуйте заменить клапан адсорбера, если есть последний. Если машина без катализатора, последний совет пропустите. Sana73
Гуру
(3153)
Ремонт башки. Сказали что конкретно то? Клапан пересухарить- это демонтаж головки, снятие клапана, установка клапана, монтаж головки. Для сервисмена делов на 2 часа. Я провожусь чуть дольше, но сделаю себе вообще бесплатно. Вопрос, как он это оценит. Дороговато так то, как ни крути. Хотя недавно сам лоханулся- заварка трещины в 2 см на глушителе была оценена в 400 рублей. У меня глаза на лоб вылезли, новый глушитель 700 стоит. А в вашем случае следует съездить в нормальный автосервис и поинтересоваться прайсом цен на замену клапана, прокладки ГБЦ. Думаю, что все равно дороговато.
бензом пахнет возможно из-за обогащенной смеси. Это другой вопрос. двигатель не троит, не колбасит, тяга норм... клапана на месте (выше человек популярно объяснил) ! А что конкретно непонятного с двигателем и выхлопом (мож прокладка прогорела) ? Какая температура окружающей среды, когда двигатель греется? До скольки доходит температура, срабатывает ли вентилятор, гоняет ли ОЖ через радиатор?
по цене незнаю, а ездить нельзя, прогорит седло клапана в головке дороже будет